谈太伟，男，湖北鄂州人，1980年出生，1995年初中毕业后，经过两年的汽车修理专业学习，于1997年在武汉公交集团电车公司担任电车修理工。此后曾与人合伙开办了一家汽修厂，积累了丰富的汽车修理工作经验。2015年来到葛店开发区新市民公司，任公司修理厂汽车修理工。新市民公司修理厂主要负责新市民公交、出租车公司及环卫、绿化公司的车辆修理工作。

谈太伟非常热爱学习。作为一名拥有20多年修理经验的基层修理工人，谈太伟同志非常注重学习。不仅学习各种车辆的修理技术，而且爱读书看报，关注政治和时事热点，提高自己的理论水平，每次公司开会，他都能发表正确的意见。虽然所在岗位工作环境比较艰苦，可是谈太伟却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践，结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真查阅随车手册，利用业余时间上网查询相关车辆的性能、特点、缺陷等资料，及时将公司所有各种车型的构造弄懂、读通，熟练掌握各种故障的处理方法。对公司其他修理工而言，谈太伟不仅技术过硬，而且能够起到带头作用，在公司形成了比学赶帮的气氛。由此，谈太伟成为开发区修理行业小有名气的修理师傅。

谈太伟注重钻研技术。在日常修理中，谈太伟非常注意公司车辆的故障特点，将其总结形成较为系统的修理方案，并在公司进行推广。2016年，再一次与一线司机的交谈中，谈太伟了解到，以前由于环卫特种车辆设计及拼装上的缺陷，车辆在洒水过程中前炮经常失灵，甚至造成相关部件的损坏，修理更换一次需近千元，不仅影响了环卫工作进度，还增加了公司的修理成本。他看到洒水车内有原更换下来的洒水前炮阀门，便与洒水车司机商量将坏的阀门留下来进行研究，他对拆解下来的前炮阀门反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行前炮的拆解尝试，在确保车辆不增加成本投入的基础上，对洒水车前炮阀门进行了改造，经过近一个月的反复拆解实验，辛劳和汗水终于换来了成功，彻底改变了洒水车辆这一共性问题。类似的“改造”工作从未间断，502路公交车的发电机经常发生故障，而故障排除只能向厂家申请有偿更换发电机，无其他的维修途径。而更换一个发电机需1500元/个，不仅维修成本过高，维修周期长，严重影响了区内的公交营运。谈师傅通过拆解发电机后发现，发现只是其中一个调节器损坏，但厂家不接受更换调节器的维修方案，他便通过自己的专业知识，专程设计了一个碳刷支架，将原厂发电机的内置调节器改装成外置可更换的调节器，而这个调节器成本仅需20元，不仅延长发电机的使用寿命，还能在发生故障后能及时有效的更换配件。谈太伟在技术上的钻研和改进，降低了公司车辆的修理成本，每年为公司节约车辆维修成本近20万元。

谈太伟是个工作狂。由于新市民公司各部门车辆车型不同、车辆构造比较复杂，共有30多个不同型号的车辆需要维修，所以修理难度很大，此前聘用的几个修理工难以胜任工作，有时车辆不能按预定事件完成修理出厂，公交车不能投入营运，清扫车辆清运垃圾，严重影响开发区形象，群众反映强烈。谈太伟同志受聘到新市民修理厂工作后，此种现象很快得到改观。由于公司车辆工作任务较重，维修周期短，他经常面临着必须在半天内完成车辆修理工作的情况，为了保障车辆按时投入运营，加班到深夜已成为谈太伟工作的常态，但是他毫无怨言，只要任务一来，他就全身心地投入工作。

谈太伟有无私奉献精神。2016年5月，他一个人维修公交车发动机时，不慎摔入车间维修底槽，将肋骨摔伤，他却一声不吭，继续独自完成了车辆修理工作，事后也并未向公司汇报申请休息，仍然坚守在工作岗位上，直至被同事发现不适后才吐露了受伤的事情，后经公司领导催促，他到医院检查时发现肋骨骨裂。由于车辆维修工种的特殊性，导致谈太伟经常受伤，但他都不因此耽误工作，仍然默默无闻地坚守在工作岗位上。作为儿子、丈夫和父亲的谈太伟，因为全身心扑在公司的修理工作上，进入公司三年来，他从未因家中的事请过一天假。其实这几年家中也发生了不少事，谈太伟父母患病不能照顾，妻子住院不能陪护，孩子上学的事也不能经常过问，谈起这些事，他总觉得对家人多有亏欠。但是工作起来，他却象忘记了身体的伤痛和家中的牵挂，仍然一如既往。

谈太伟总是勇挑重担。精湛的修理技艺是得以骄傲的本钱，也是他作为公司标兵担当。不管是处理车辆的日常保养修理工作，还是突击加班或是外出应急抢修车辆，他都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长，年修复车辆200多台，几无同类故障返修的情况。在日常修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项传授给其他职工。在谈太伟的带动下，新市民修理厂的工人通过不断深入的学习和实践，整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善。

          平凡之中见精神。谈太伟在平凡的工作岗位上默默奉献，为葛店开发区公共交通和环卫事业的发展做出了贡献，多次受到葛店开发区工委、管委会领导的称赞，年年被公司评为先进个人。